铝铸件及车身件一体化加工特点：大型铝件采用大吨位压铸机制造，主要是指汽车车身结构件的一体化加工，多个单独零散小零件的原创设计已经重新设计到高度集成，然后使用压铸机进行一步压铸成一个完整的大零件（省略焊接和组装过程）。

       此外，新能源汽车三电系统等一体式外壳也可以通过压铸技术实现一体化制造。适用范围：目前大型一体压铸主要适用于乘用车下半身（包括后地板、前地板和前舱）和白车身。

       目前的趋势是，大型车企引领，新势力跟随，传统转型，造车新势力：当前压铸一体化改革主要应用于新能源车型开发，大型车企率先采用集成技术，造车新势力遵循大型车企一体化压铸的布局。传统车企：传统的“冲压+焊接”模式被认为是主流，切换速度仍比新能源车企慢，制作样机需要更多时间。